氧传感器是发动机中的一个重要部件，发动机使用三
元（
查成交价|
参配|
优惠政策）催化转换器来减少排气污染。一旦混合气空燃比偏离理论空燃比，三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降。因此，在排气管中安装一个氧传感器，检测废气中的氧浓度，并向ECU发送反馈信号，ECU会控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。传感器的功能如下：1 .确定发动机燃烧后的废气中是否有过量氧气，即氧含量，并将氧含量转换成电压信号传输给发动机计算机，使发动机对过量空气系数实现闭环调节；2.保证三元催化转化器对尾气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)基本具有最大的转化效率，最大限度地转化净化排放的污染物；3.空燃比较低时(混合气较浓)，排气中的氧气较少，所以陶瓷管外的氧离子较少，形成1.0V左右的电动势；当空燃比等于14.7时，陶瓷管内外产生的电动势为0.4V~0.5V，为参考电动势。4.当空燃比比较高(稀混合气)时，废气中氧含量高，陶瓷管内外氧离子浓度差小，自然造成电动势很低，接近于零。
