氧传感器一般安装在排气歧管和三
元（
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优惠政策）催化器之间，那么如何检测三元催化器之后的质量呢？可以用万用表检查氧传感器的电阻(在专用加热器的端子和端子之间)。通常，测得的反馈电压为4-40欧姆。两根电线从氧传感器引出，然后插入。测量仪表反馈电压，10s内电压变化次数一般在8次以上。当碳粒被堵塞时，氧传感器的信号电压会很高，因此发动机电脑会发出减少喷油的指令，这会使混合气过稀。如何判断氧传感器的好坏：1。也可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断故障。浅灰顶：这是氧传感器的正常颜色；2.白提示：硅污染所致。此时，必须更换氧传感器；棕色屋顶：铅污染所致。如果严重，必须更换氧传感器。3.黑尖：积碳所致。发动机积碳问题排除后，能自动清除氧传感器积碳的主要氧传感器大多包括加热氧化锆的热棒。加热棒由(ECU)计算机控制。当进气量较小时(排气温度较低)，电流流向加热棒的加热传感器，这样就可以准确地检查氧气浓度。
