笑锋
这不是刹车系统的问题,而是真空助力器的声音。真空助力器的工作原理是利用发动机产生的负压与大气压力之间的压力差,迫使助力器中的橡胶膜片运动。踩下制动踏板时,增压器橡胶膜片腔的真空孔关闭,气孔打开,让外界空气进入。由于一个腔室的气压大于另一个腔室的气压,橡胶膜片被迫运动,带动制动总泵活塞运动,从而起到增压的作用。当助力泵作用于制动器时,如果覆盖顶杆的橡胶套内有气孔,制动时制动空气会进入,释放时制动空气会流动。声音正常:1。检查制动助力泵是否漏气,只需停车一晚,早上不要发动汽车。如果刹车,超过两三脚是正常的。因为看不到实车,所以无法对故障做出准确判断。建议联系当地4S店进行检查和保养。2.制动助力泵是一个中间带推杆的膜片(或活塞)的大直径真空室,将腔体分为两部分,一部分与大气相通,另一部分通过管道与发动机的进气管相连;当然,发动机熄火的时候,因为没有进气真空,所以不会有辅助,刹车需要的人力会非常大。这里需要注意的是,很多新手认为发动机熄火就没有制动,这是错误的。
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