提车时一定要检查车子的所有资料是否齐全，否则会影响后续登记，如购车发票、合格证、机动车登记证、三包凭证、车辆说明书、新车交付确认单等。如果4s店负责上牌和保险，还需要从卖家处拿到保单原件、保险发票、强制保险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明、强制保险标志。有了这些数据，我们就可以检查车辆，比如车辆合格证是否与驾驶员车门侧或发动机舱的铭牌信息一致，包括发动机号、车架号、生产日期等等。为了更好的检查新车的状况，消费者通常没有专业的工具，所以最好的方法就是用肉眼观察。检查油漆是否有划痕和磨损。将车辆停放在室外光线充足的地方，然后检查油漆是否均匀。检查轮胎，观察轮胎表面的磨损程度。一般新轮胎都会有明显的胎毛，但不排除厂家对轮胎进行了胎毛处理。检查发动机舱，看看发动机是否干净。如果车辆已经使用过，某些地方会有污垢或灰尘。其次，检查机油等液体是否充足。在看新车的时候，需要注意以下几个问题：1。汽车基本都是厂家生产，长途运输后运到展厅销售。漫漫长路难免会有磕磕碰碰。这时候对车外观的检查自然要谨慎。找到你要举的车，让它先停在光线好的地方，弯下腰顺时针绕着车走一圈，用手摸一下，检查一下车的漆面是否凹凸不平，尤其是车身和钢板的边角。查看玻璃是否有裂缝或凸起。汽车玻璃很可能在物流过程中被飞石击中。通过挡风玻璃一角的
商（
查成交价|
参配|
优惠政策）标判断是否是原厂玻璃。汽车零部件是最容易被忽视的方面。备胎、三角警示牌、工具箱等。基本上你需要一个一个的测试。一些车辆没有配备灭火器。要明确这一点，我没有要求发送一个。打开和关闭车门，检查是否有噪音或异常振动，以及车门的打开和关闭力是否均匀。销售这么专业的时候，大多不敢随意忽悠你。2.因为4S商店经常参加展览，有些商店甚至试着开车去。当然，这个时候轮胎检测是必须的。大部分新车基本跑10KM以内，轮胎应该是全新的，没有生活磨损。这个时候要特别注意轮胎上的胎毛，就是一些小触角一根一根的。如果没有磨损，就没有问题。如果有严重的磨损，就会引起注意。如果没有，换另一辆车。3.外观检查结束后，必须开始检查内部细节。打开引擎盖，仔细检查车辆的机油情况，还有多少油，需要什么尽快加满。基本上，检查一下。你还是要用手摸、拉各种零件、管路，看看发动机舱是否完好；4.很多买车的人基本都会忽略底盘检测。你可以让SS把车开到维修间，用起重架吊起来，在车底下仔细看看。车辆在出厂和运输过程中，不可避免地会遇到底盘划伤、垫底等问题。PDI对4S的视察可能真的没有那么仔细。不知道，就会遇到无良卖家。当然，一定要仔细检查自己，防止不必要的麻烦。当然，在这些汽车检查之后，你需要去当地的4S店试驾并检查刹车。节气门、各种仪表和按钮的灯是否正常打开。
