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燃烧室积碳会影响发动机功率。如果燃烧室出现积碳，会影响发动机压缩比的提高。如果压缩比增大，会影响发动机做功时的爆震现象。爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。爆震会影响发动机的动力输出和油耗。积碳是发动机内可燃混合气不完全燃烧造成的。发动机长时间使用内部积碳是正常的。所有的汽车发动机基本上都有压缩比。如果燃烧室出现积碳，压缩比会受到影响。如果压缩比变大，可燃混合气在压缩过程中的压力和温度会更高，影响可燃混合气的过早燃烧，这就是所谓的爆震。活塞压缩可燃混合气时，会向上运行，可燃混合气提前燃烧，然后向下推动活塞，作用于发动机的动力输出。严重的爆震甚至会影响发动机的活塞爆裂或连杆变形。如果要清除燃烧室积碳，可以使用可以清除积碳的燃油添加剂，也可以使用核桃除沙法。燃油添加剂不能完全去除积碳，只能去除一部分，减少积碳的形成。
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