发动机自动启停技术现在已经没有弊端了，因为它诞生于1930年，经历了近百年的发展。现在已经很成熟了，不会影响发动机的寿命。因为发动机在启动和停止时，发动机实际上是处于睡眠状态，而不是关闭状态，所以不会影响发动机的寿命。好处不言而喻，就是省油，尤其是市区闯红灯。
奔驰、宝马、奥迪等中高级车从2005年开始标配发动机启停技术，而本田近两年才首次在10万
元（
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参配|
优惠政策）价位的普通家用车型上增加发动机启停技术，全部标配。大众和福特等其他公司也从今年开始在他们的一些车型中加入了这项技术。汽车启停技术的优缺点：1。简单来说，自动启停就是能够自动调节发动机熄火和点火的系统。当发动机短时间停止时，它会自动“休眠”。关键是在红绿灯或者城市堵车的时候出行要满足客观条件的要求；2.发动机熄火后，电源还可以代替滑轮为发动机冷却风扇和车内空调提供旋转动力。以达到节油减排的目的。但是，这么好的功能也有缺点；3、防止在坡道情况下使用启停系统。在坡道上临时停车时，尽量避免使用启停系统。启停系统启动慢，松开刹车车辆容易打滑，发动机来不及点火，制动力辅助不足，影响危险。
