汽车故障诊断的四个基本原则是：先简单后复杂，先易后难；(2)行动前思考，出生前体验；(3)先上后下，先外后内；(4)使用前准备，先编码；(1)三思而后行。首先对电控汽油喷射发动机的故障现象进行综合分析，然后在初步了解故障原因的基础上进行故障检查，避免故障诊断的盲目性。(2)先外后内。当发动机出现故障时，首先检查电控系统外的疑似故障零件。这样可以避免不必要的检查。比如本来是与电控系统无关的故障，而是
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优惠政策）器件、器件、电路等。首先检查了电子控制系统，没有找到真正的故障位置。(3)先简单后复杂。应优先考虑那些可以通过简单方法检查的可疑故障部件。我们可以利用人的感官，比如问、看、摸、听、试，快速找出一些明显的故障部位。(4)先易后难。发动机的某种故障现象通常是由某些总成或零件引起的，所以应该先检查那些常见的故障零件，再检查其他不常见的故障零件。这样既能快速排除故障，又省时省力。(5)代码优先。当电控汽油喷射发动机出现故障时，发动机故障警示灯闪烁提醒驾驶员。但对于某些故障，自诊断系统只存储故障代码，不报警。因此，在检查发动机系统之前，先按照厂家提供的方法读出故障代码，然后根据故障代码的内容排除故障。(6)积累数据。数据的积累是指车辆大修前要准备好与车辆相关的维修数据。除了从维修手册和专业书刊中收集这些维修数据外，另一个有效的方法是随时检测和记录无故障车辆的相关参数。这样通过逐步积累，就可以将平时积累的这些测试参数与以后同类型车辆大修时测得的参数进行对比，可以为维修人员提供参考。
