发动机活塞是如何运动的？

发动机活塞的运动过程：1。活塞从顶部开始，进气门打开，活塞向下移动吸入燃烧混合物。2.活塞移动到顶部压缩混合物。3.当活塞到达顶部时，火花塞点燃混合物，爆炸使活塞再次向下移动。4.当活塞到达底部时，排气阀打开，活塞向上运动，尾气通过排气管排出气缸。活塞运动一般由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机壳等组成。这是气缸混合物(汽油和空气)燃烧的地方。气缸适应活塞的往复运动。气缸头装有火花塞(俗称电喷)点燃混合气，还有进气门和排气门。发动机工作时，气缸的温度很高，所以气缸外壁上有很多翅片，以扩大散热面积。气缸在发动机壳体(机匣)上的排列多呈星形或V形。普通起动发动机有5、7、9、14、18或24个气缸。同样的单缸容积，缸数越多，发动机功率越大。在气体的压力下，活塞在气缸内来回运动，通过连杆转化为曲轴的旋转运动。连杆用于连接活塞和曲轴。曲轴是发动机输出动力的部件。曲轴转动时，减速器带动螺旋桨转动，产生拉力。此外，曲轴还带动一些附件(如各种油泵、发电机)。).气门机构用于控制进气门和排气门的正时开启和关闭。