没车怎么办
第二代柴油机最典型的电控燃油喷射系统是电控共轨燃油喷射系统。在电控共轨燃油喷射系统中，通过“时间-压力控制”或“压力控制”来控制喷射量，最常用的方法是“时间-压力控制”。在这个系统中，ECU，也就是发动机的电脑板，控制供油调压阀，使喷油器的喷油压差保持不变，然后通过控制三通电磁阀的工作来控制喷油量和喷油正时。电磁阀通电开始时间决定燃油喷射开始时间，其通电时间决定燃油喷射量。总体来说，这套电喷燃油喷射系统的性能更稳定，燃油利用率更高。
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