2.拔掉电阻器,用万用表测量点火线两端之间的火花;
3.打开发动机舱盖,使用离合器将发动机稍微转动几圈,以确保火花能够准确传达;
4.在发动机正转方向上稍微转动发动机,同时按下加速踏板,并有力的拉动把手;
5.一般会发动,如果刚开始发动不了,可以稍微转动发动机后可以发动;
6.重新接上电阻器就可以了。
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