1、在工作之前，务必核实有没有熔断丝存在，务必确认熔断丝在电池最正极接头，且剩余电流值不超过15A（安培）。
2、将万用表引脚放到悬空或正负极状态，可以使用200毫安或200毫伏范围，然后带上头套并将引脚插入每个插座，先检测正极，再检测负极，以判断漏电量。
二、操作步骤：
1、检测球充电口：用万用表的外壳与充电口表面，从不同方位进行探测，逐个检测外壳和充电口接口、外壳和充电口表面等处，车辆熄火后，正常检测电流应该在7毫安以下，若高于7毫安，则判断存在漏电情况。
2、检测原装经典充电口：将万用表的外壳依次接触充电口两端极，检测循环电流大小，车辆熄火后，正常检测电流应该在7毫安以下，若高于7毫安，则判断存在漏电情况。
3、检测贴装插座及耗电设备：使用万用表的外壳依次接触各传感器插座和耗电设备口极，检测循环电流大小，若高于正常电流值，即可判断出漏电情况，漏电电流一般不高于7毫安。
4、检测其他线路：转弯情况下使用万用表的外壳顺着被检查的各线路进行外检，搭接头进行检测，看电流值是不是超过7毫安，若超过，则判断存在漏电情况。
