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上坡辅助系统(HAC)是从ESP系统基础上发展而来的一种功能。它允许汽车在不适合手刹的情况下,在斜坡上起步时,在右脚离开制动踏板的情况下,保持几秒钟的制动,使驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转到油门踏板上,避免打滑造成的事故,并且驾驶员也不容易有着急的感觉。HAC全称:Hill-startAssistControl。当汽车在粗糙或光滑的表面上启动时,驾驶员从制动踏板切换到加速踏板,汽车将向后滑动,从而难以启动。为了避免这种情况,上坡启动辅助控制的四个车轮上的临时(大约2秒钟以上)制动可以阻止汽车下滑。上坡起步时,右脚从刹车转向油门时,非常容易打滑。目前,如果有HAC,它可以在不跑的情况下控制汽车,让你在坡道上起步非常容易,就像在水平道路上一样。HAC的原理是这样的:当车向上爬,脚离开刹车踏板,正在踩油门时,HAC系统会自动维持刹车油压2、3秒,相当于刹车还在踩的情况,所以车不容易滑下来。当脚踩下油门时,HAC & # 039s对刹车的控制会自行结束,而不是一下子卸下所有的制动力,而是逐渐降低制动力,所以车也会跟着你一起踩油门,稳稳地起来。如果你不t踩油门,HAC的自动刹车控制也会在2、3秒内结束,所以踩油门的动作可以很轻松。
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