linmiejie
你不不一定要一起换四个轮胎，而是试着一起换两个轮胎。如果只更换一个轮胎，汽车两侧轮胎的纹路就会不一样，给汽车带来安全隐患。如果同一个车轴两侧的轮胎一起更换，车轮的纹路和磨损程度是一样的，汽车行驶起来会更平稳，更安全。一般四个轮胎一起更换比较好，因为四个轮胎的纹路都是一样的，相同的磨损程度可以使车辆四个车轮的附着力都一样。如果不同的轮胎花纹和磨损程度一起使用，应将花纹和磨损程度相同的轮胎置于同一车轴上，以避免不同的轮胎附着力对使用性能的影响。按时检查车辆轮胎磨损痕迹的基线。当轮胎外侧胎面的磨损程度超过更换的基线时，表明轮胎必须更换。当轮胎表面或边缘磨损不均，或轮胎侧面有提袋现象时，就要按时更换轮胎。很多车主觉得开了4 ~ 5万公里就需要换轮胎了。其实更换轮胎和车辆行驶公里数有对应关系，但关系不是很大。通常轮胎跑完5万公里就不是安全期了。理论上是需要更换轮胎的，但是现在的私家车很少这么早就更换了。一是车主爱护车，二是车的路况好。如果车主没有不要经常加速、拖车、甩尾、急刹车等。而且轮胎用7 ~ 8万公里，问题不大。然而，对于一些热爱公路旅行的车主来说，他们经常选择去山区旅行。山区崎岖不平的砾石路对汽车轮胎的损害应该很大，尤其是当胎侧被尖锐物体切割时。即使胎花磨损不严重，也要按时换胎，保证行车安全。
