喷气式飞机飞行原理

喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进来源的飞机。喷气式飞机使用的喷气发动机是靠燃料高速燃烧产生的气体的后坐力使飞机向前飞，可以使飞机获得更大的推力，飞得更快。今天s白喷气发动机从结构上分为三部分。前面是压气机，有轴流和离心两种，一般是轴流。压缩空气的目的是增加空气的密度，在有限的体积内提高氧气的质量。然后压缩空气进入燃烧室，燃料在氧气的帮助下燃烧，同时压缩空气的温度升高。此时，燃烧处于等压状态。然后高温高压气体进入后涡轮部分。既然是喷气式飞机，涡轮只有一两级，可以驱动发电机，给飞机设备供电。然后压力和温度更高的燃气通过尾喷管加速，高速喷出。根据动量定理，飞机获得巨大的向前推力。如果有更多的涡轮级，气体的压力和温度将下降太多，不会有尾喷速度不要太快。随着航空工业的不断发展，世界上许多飞机设计师都在探索让飞机飞得更快的方法。在实践中，他们发现活塞飞机接近每小时750公里的极限和12000米的天花板。为了让飞机飞得更快更高，必须更换发动机。于是，喷气式飞机诞生了。在世界上，喷气推进理论最早是由法国的马可尼船长和罗马尼亚的亨利柯安达提出的。柯安达还在1910年左右试飞了最早的喷气式飞机，并制作了原型机。