三缸发动机寿命

只要正确使用，正确保养，三缸发动机使用30万公里是没有问题的。对于汽车来说，日常保养非常重要。对于发动机来说，最重要的就是机油，机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机会不能正常运行。机油不仅润滑发动机，还有清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。三缸发动机的寿命和耐用性比四缸发动机短，无论是过去还是现在都是如此。但是唐（查成交价|参配|优惠政策）不要惊慌。虽然三缸发动机的使用寿命比四缸发动机短，但设计良好、保养得当的三缸发动机的使用寿命和耐用性已经足够令人满意了。比如90年代在重庆做出租车的铃木奥拓（查成交价|参配|优惠政策），很多车里程都在80w公里以上才报废，发动机没有不需要更换曲轴轴承。90年代你就能达到这个水平，现在，你还担心这个问题吗？还是想挑战100万英里？所以，在这方面，我真的是担心太多了。况且三缸发动机的油门响应峰值功率、上升功率、高速功率衰减都比四缸发动机略差，所以我赢了这里不再赘述。优势方面，三缸发动机比同排量的四缸发动机涡轮滞后更小，低速扭矩更好。三缸发动机具有无排气干扰的特点，所以非常容易带动涡轮旋转。所以过去宝马把N553.0T单涡轮发动机的排气管做成双蜗壳，每三个气缸为一组，以减少涡轮滞后现象。所以单涡轮的N55的低速扭矩表现并不比双涡轮的N54差。