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手刹制动后轮，电子手刹制动后轮。用车时经常使用手刹。停车熄火后一定要拉紧手刹，防止车打滑。机械手通常在手刹杆下有一根手刹拉线，连接两个后轮。电子手刹两个后轮上有电子手刹电机。当按钮被按下时，电机会夹紧刹车片，这样汽车就赢了不要滑倒。手刹的专业名称是驻车制动。轻型车和手刹大多利用杠杆原理拉动制动拉索，使后轮制动蹄或制动钳锁死。在有传动轴的轻卡、轿车、越野车中，手刹是根据机械方式将制动鼓锁定在传动轴上，从而达到制动的目的。对于重型卡车和客车，后轮制动气室装有弹簧储能制动器。行驶时，压缩空气会向上推动弹簧。停车时，驾驶员只需操作一个阀门开关，让空气排出，弹簧就会锁住后轮。所以手刹制动后轮。有些跑车的后轮上有两个卡钳，其中一个是专用的独立手制动卡钳。根据制动油压系统，脚制动应用于四个轮胎以停止车辆。传统制动系统将制动主缸的力平均分配给四个车轮。然而，由于路面的变化和车辆的移动s重心在减速过程中，四个车轮与地面的抓地力会有所不同。这种分配不符合制动力的使用效率。所以后来EBD出现在车上，其实就是ABS的辅助功能。根据汽车被行车电脑制动的瞬间，高速计算出四个轮胎因不同附着力而产生的摩擦力值，然后调整制动装置，使其在运动过程中按照设定的程序高速调整，使制动力和摩擦力相匹配，保证安全、平稳、安全。所以脚刹作用在汽车的四个轮胎上。
