2.点火线圈开路或接地,没有高压,无法点火。
3.点火线圈表面放电,点火线圈外表面放电点火。表面放电通常发生在高压引出螺钉附近,所以通常在高压引出螺钉与高压线的连接处安装护套。表面放电时,放电部位经常可以看到烧痕。烧损较轻时,可拆除烧损并保温。
4.点火线圈绝缘老化。原因是热车后高温或高速大负荷频繁点火,导致点火线圈温度迅速升高。点火线圈本身绝缘老化导致高温高压下放电短路,导致点火线圈一次绕组和二次绕组实际匝数比小,二次绕组产生的电压值降低,导致突然熄火,无法提速。
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