手动换挡的顿挫是车主操作换挡时，机油和离合器配合不好造成的。如果发动机转速与离合器转速不同步，会造成变速箱零件之间的冲击，产生顿挫，严重时甚至会导致发动机熄火。无论是手动挡还是自动挡，在换挡过程中都会有一定的顿挫感，尤其是手动挡，因为换挡操作完全是车主自己操作的，手动挡的顿挫感完全取决于驾驶员的操作技术。发动机正常转
速达到2500转左右时需要升档，低于1500转时需要降档。如果转速低于1000转/分，车辆可能会失速。但由于自动变速器结构不同，换挡操作由变速箱电脑控制，会根据发动机转速自动升挡和降挡。挫败感完全取决于车辆变速箱的技术。
