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离合器半联动是指离合器工作状态的不稳定耦合，即驾驶员踩下离合器踏板，使离合器压盘压力降低，造成主动盘和从动盘的滑动状态。由于操作不熟练，驾驶员在现场驾考中不能在规定时间内完成必要的动作，常采用半联动来降低车速，以达到延长工作时间的目的，但在现场驾考规则中是不允许的。半联动是指车辆不挂档时离合器半放下，使车辆处于静止状态。也就是说，离合器的摩擦系数等于地面的摩擦系数。半连杆使离合器处于断开和关闭之间的状态，传动系统处于联接状态和未联接状态。它可以提供灵活的动力，经常用于一些复杂的路况。
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