1、使发动机舱的最快转速提高到最佳工作温度,可以提高燃油经济性,当车辆高速运转时,80%的燃油消耗在风阻中;
2、此时进气格栅主动关闭,最大限度地减少了120公里的风阻,每100公里减少0.15-0.2油耗;
3、进气格栅在车辆热车过程中会保持关闭,可以加速热车,降低油耗,热车过程结束后会自动打开,提高发动机和发动机舱的冷却效果。
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