1、空气悬挂是控制汽车的高度,减震器控制汽车的运动或舒适性;
2、可调节减震器内部的气压强度,以控制底盘的高度和减震器的软硬度;
3、可变悬挂是指减震器的可变阻尼。压缩阻尼大了,会有很硬的感觉,提高操控性能。当回弹阻尼较大时,会有反应迟钝、柔软的感觉,可以提高乘坐舒适性。
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