1、副车架不是一个完整的车架,而是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,所以称为“副架”;
2、副车架的作用是阻隔振动和噪音,减少其直接进入车厢,因此大多出现在豪华轿车和越野车上,有的汽车为发动机安装副车架,传统的是没有副车架承载车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的;
3、所以前后桥悬架摇杆机构都是散件,不是总成,在副车架诞生后,前后悬架可以组装在副车架上,形成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
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