1、发动机工作时间长、负荷大,经常产生爆燃燃烧,导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫;
2、汽缸盖螺栓紧固,没有按照操作要求,扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气;
3、点火提前角或燃油喷射提前角过大,使循环最高压力、最高温度过高。
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