兼职四驱的特点是平时可以是两驱车，越野条件下可以改成四驱车。兼职四驱的转换操作是通过分动箱实现的。
分动箱由两组齿轮分开连接，其结构和原理类似于一个变速箱的一轴两轴。装有分动箱的汽车将有一个特殊的档位手柄，档位为2H、4H、n和4L。挂2小时，这种车就是后轮驱动。发动机动力经过变速箱后，通过传动轴直接连接到后轮轴上。分动箱的作用是从变速箱中引出一个输出端，通过无声链将动力传递给前桥输出轴。
分动箱的优点如下：
1.提高汽车的通过性；
2.在平缓路面切换到两驱模式可以省油；
3.可靠性高，因为是纯机械结构。
