1、第一是在发动机启动时报警，待正常启动后就会很快的消除；
2、第二是高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时才会报警；
3、第三是持续报警，从启动到运行过程持续的报警，机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行的里程（查成交价|参配|优惠政策）、间隙的大小、机油泵及辅助系统的工作状况等，都应毫无例外地进行检查、分析和判断。
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