2.牵引力不足、转向过度：后轮驱动在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力降低，容易影响转向过度，也就是大部分所谓的“甩尾”；
3.动力损失大：因为发动机产生的动力要经过传动轴才能传递给驱动轮，所以动力损失一定要大于前驱车。使用症状大多是后驱车比前驱车浪费多一点。
注：后轮驱动车辆的发动机和变速箱大多是垂直布置的，即发动机的气缸排列方向与行驶方向平行。大多数发动机安装在汽车的前部，安装在两个后轮之间的差速器由传动轴驱动，将动力分配给后轮。但也有中置发动机和后置发动机的设计，这在跑车中比较常见。后轮驱动的布局自汽车发明以来就存在了。
