2.牵引力不足、转向过度：后轮驱动在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力降低，容易导致转向过度，一般称为“甩尾”；
3.动力损失大：由于发动机产生的动力需要经过传动轴才能传递给驱动轮，所以动力损失必然大于前驱。通常，后驱动比前驱动使用更多的废油。
注：后轮驱动车辆的发动机和变速箱一般是垂直布置的，即发动机的气缸排列方向与行驶方向平行。大多数发动机安装在汽车的前部，安装在两个后轮之间的差速器由传动轴驱动，将动力分配给后轮。但也有中置发动机和后置发动机的设计，这在跑车中比较常见。后轮驱动的布局从汽车发明开始就出现了。
