1、启动车辆的时候离合应该是两快一慢,即快速踩下,挂挡后快抬至半联动点,然后缓慢放开离合;
2、在车辆的行驶中,为了更好的保护离合器,应该是快踩快放。行驶中慢放只会加速离合器的损坏;
3、挂挡是很简单的啊,理论上挂挡应该是都要先回空挡,但实际操作起来就直接进挡了。
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