leelili2008
冷车检查机油，这是常识。
热车发动机启动过，机油因为过热膨胀，机油标尺的测量不会准确。
而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上，机油一时不会立即流到油底壳。
油尺的功能是测量机油静态液位的高度，从而反映机油库存有无在合理范围内。
只要检测到的油位在上限和下限之间，常规油尺就会有明显的上限和下限。
当然最好是可以处于中间位置。
这里要注意的一件事是，机油含量越多，机油水平越高，实际上，发动机的阻力就越大，这是因为曲轴需要不断搅拌油底壳才能实现飞溅润滑。
理想情况下，可以将中间位置的液位保持较低。
此时，发动机具有最小的阻力和最低的燃油消耗，同时润滑性能也可以保持稳定。
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