1、90%以上的漏油问题是由于变速箱内部橡胶密封圈，长期受温度和温度交替变化的影响；
2、导致大量增塑剂和软化剂流失，存在腐蚀老化硬化问题，首先是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间长，密封圈断裂；
3、建议更换总成，离合器分泵漏油是离合器分泵活塞、皮环皮碗磨损，不能密封离合器油造成的，因为现在离合器分泵零件、修复皮环等不匹配，只能更换总成。
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