进气门上堆积的沉积物会减少进气道的截面积,降低进气效率和功率,严重时会使气门减速和关闭不严。喷油嘴积碳会造成喷油不畅,燃油雾化质量差,使燃油进入燃烧室后难以完全燃烧,导致发动机启动困难,怠速不稳,油耗增加,尾气排放恶化,尤其是在冬季。
传统的解决方案是对发动机进行拆解清洗,不仅耗时,更重要的是先进的增压技术和GDI技术让发动机更加精准。拆卸清洗可能会带来很多后续问题,所以可以拆卸清洗的燃油系统除碳剂(燃油添加剂)逐渐成为清理积碳的必要手段。
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