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cvt变速器打滑时，汽车会深踩油门，发动机转速快速上升，但汽车加速较弱，变速器油温会上升。这种现象在上坡行驶时会很明显。
CVT的主动轴和从动轴都有转速传感器，计算机会比较两个转速传感器的信号来监测打滑。如果打滑严重，仪表板上的故障警示灯将会亮起。此时驾驶员应及时去修理厂检查修理，以免故障扩大。
cvt的工作原理是cvt通过钢带和皮带轮的相互作用来变速。所以，打滑的关键就是这个钢带。所以cvt用的钢带不是我们理解的普通钢条或者钢板。它由无数经过特殊强化的高硬度薄金属片组成，其硬度比我们日常生活中使用的钢材高出几个数量级。
变速箱在运动的时候，可以和锥形轮形成一个直立的形状，夹紧锥形轮，所以基本不会出现打滑的情况。当然不是所有的CVT都用钢带，市面上也有少数车型用链条，但原理和钢带一样，稳定性不用担心。
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