手动挡那个杆叫什么

变速杆称为换挡杆或操作杆，用于汽车变速器，主要作用是支持汽车换挡。 换挡杆是一个杆，一般分为1|2换挡杆，3|4换挡杆，5换挡杆。五档换挡杆一般集成了倒档功能。换档拨叉和换档轴拨叉应安装在换档杆上，以实现其功能的组合。 操纵杆也分为手动操纵杆和自动操纵杆。有什么区别？ 在用途和结构上有很大的区别。首先，手动挡的所有操作都是人来完成的，方便性不如自动挡。手动变速器的优点是结构简单，制造成本低，维修价格低，故障率低，传动效率高，油耗低。 自动变速器的特点是操作简单，不需要手动换挡，整个变速箱的换挡都是由电脑根据实际情况完成的。舒适性好，但缺点是制造成本高，内部结构复杂，维护成本高，使用寿命比手动挡低，传动效率比手动挡高，所以油耗比手动挡高。 手动挡汽车的换挡杆上有1、2、3、4、5、R、N等挡位。有的手动变速箱有五个前进档，有的手动变速箱有六个前进档，自动变速箱的换挡杆有P、R、N、D、S等档。这些字母分别对应驻车档、倒档、空挡、前进档和运动档。自动变速箱的手动模式是M挡。挂入M挡后，驾驶员可以通过变速杆或方向盘后的换挡拨片进行升档或降档。