怎么判断控制器坏了

控制器坏了，一般症状是：走走停停，后轮不转动或推起来很困难，噪音大，负载慢，起步慢或弱，电动车震动，电机不转，耗电量比平时高，速度忽快忽慢。 测试方法： 1.不需要测量仪器或者直接更换控制器，设置后轮，电机离地，推动电机有阻力，或者转动手柄，电机发出噪音，转动不顺畅，控制器和电机的连接线没有问题，都有可能是控制器坏了，控制器的功率管损坏；直接更换控制器。如果问题仍然出现，说明不是控制器的问题。 2.拔掉电机的三根粗相线(其中五根是信号线)，相线分别为黄绿蓝。很容易借助手转动，就是控制器坏了。 3.关闭电源，断开控制器与整车的连接，拔掉连接控制器和电机的电源线，将电源线连接到电机线上，打开电源开关，电机运转正常，说明控制器损坏。 4.使用万用表、修车工具包等检测仪器，将万用表置于二极管位置进行测量，用红色探针连接控制器负极，用黑色探针依次测量三相线。这三个值应该相似。然后用黑笔接正极，用红笔依次接三相线，数值基本一致。两个正常数值测量表明控制器正常。然后将控制器正常接入车身线，接通电源，拔掉刹车线，用万用表电压档测量手柄5伏电压是否正常。5伏表示控制器正常，否则损坏。