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细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调管路一般有三段：压缩机的进排气管和冷凝器与膨胀阀之间的管路。
基本上就是在压缩机的进、出口管道中安装一段橡胶管进行减震。其中，较粗的是低压管(压缩机工作表面温度较低时，可以看到冷凝水)，较细的是高压管(压缩机工作温度较高时，有点热)。
从冷凝器到膨胀阀是一根很细的铝管。来自冷凝器的制冷剂温度低，但压力衰减小。所以也可以称为两个接头直径的高压管。
从两个接口的进气口和出气口旋转压缩机主轴即可判断。
汽车空调压缩机是汽车风冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。包括两种类型的压缩机：恒定排量和可变排量。根据工作原理的不同，可调空气压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。
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