倒车入库压线是方向打早还是晚

之所以说反方向压线还是晚一点比较好，是因为我们进入倒车入库考试区，要把车测试到左侧边线，保证车身到边线的距离是1.5米。但是我们往往很难保证一点都不差，所以一般在1.2米到1.6米的范围内，导致按点倒仓时压线。所以倒车库要明白一个道理：按不到点方向盘是不会动的，要通过后视镜观察车身和车库角落的位置，进行适当的调整。 早期倾销方向的说明及修正方法 方向早的话，车身到右前角的距离会小于30厘米。如果略小于30厘米，可以退半圈。如果即将被压到库角，那么就要摆正方向； 通过右后视镜看右拐角的位置。当右边的拐角消失在后视镜里时，再向右拍。 通过左右后视镜观察车身和边线的位置，在车身即将平行时再回到右侧方向。 后期倾倒方向的图示及修正方法 一般来说，只要不是太晚，都是可以挽回的。保持右拍，进仓。当车身与边线平行时，保持方向，不要右转。 让车身斜着进车库，这样车辆会远离左侧线； 拉开距离后，回到正确的方向，向左打一点，把身体打直。 总的来说，早打晚倒的公式是，早打右窄转左回；晚左窄，守右杀。另外要用离合器控制车速，只有车速足够低才会有足够的时间修正。看后视镜的时候，不用坐直。你可以把头稍微偏一点，保证能从后视镜准确观察到车身和车库角落的位置。