节气门的作用和原理

节气门的作用是控制发动机的进气流量，控制进入发动机的空气，是决定发动机运行状况的可控阀门。空气进入进气管后，与汽油混合成为可燃混合气，参与燃烧做功。驾驶员通过操作油门踏板来控制节气门开度。 一般油门分为机电油门和电子油门两大类。机电节气门用于调节发动机转速。油门开得越大，车速就会越高(同时发动机电脑会反馈给驾驶员的驾驶意图)。旁边还有一个旁通怠速电机，主要用来调节怠速状态下的发动机负荷，保证发动机平稳工作。 用于门联动电位器和气门马达的电子节气门，其信号与发动机电脑相连，可以利用发动机和波箱的各种工作参数来调节发动机的转速和功率，从而实现对发动机功率的灵敏控制。化油器的喷油是通过进气管内气流形成的负压将化油器内的汽油吸出，混合后再进入气缸。这种方法粗放，分布不均匀，而且影响排放。而电喷车是利用节气门附近的空气流量传感器和气压传感器提供的电子信号，由行车电脑根据各种参数控制进气歧管内的喷油嘴。