空气悬架是指用气泵代替螺旋弹簧的弹性
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优惠政策)件,用压缩空气作为弹性元件。一般空气悬架控制的是车的高度,减震器控制的是车的运动还是舒适。底盘的高度和减震器的硬度可以通过调节减震器内部气压的强度来控制。
1.一辆高品质的SUV不仅要有轿车的舒适性,还要兼顾越野车的通过性能。空气悬架系统是实现这一目标的最佳选择。行车电脑会根据不同的路况和距离传感器的信号,判断车身的高度变化,进而控制空压机和排气阀,使弹簧自动压缩或拉伸,从而减小或增大底盘的离地间隙,以增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性能;
2.空气悬架的基本技术方案主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和可变阻尼的减振器两部分。与传统的钢制汽车悬架系统相比,空气悬架有很多优点,最重要的一点是弹簧的弹性系数,即弹簧的软硬能量可以根据需要自动调节;
3.空气悬架系统基于不同的路况和距离传感器的信号。行车电脑会判断车身的高度变化,然后控制空压机和排气阀,使弹簧自动压缩或拉伸,从而降低或增加底盘离地间隙,以增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性。