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阿特金森循环发动机的特点是压缩比高，活塞的做功冲程大于进气冲程，这样可以相对减少进气量。通过延迟进气门的关闭，部分混合气被推回到进气歧管，使得每次进入燃烧室的理论空燃比的混合气的量相对减少。
发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。其类型包括内燃机(汽油机等。)、外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等。)、燃气轮机(赛车)和电动机。
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