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增压的原理是：增压是利用发动机自身的动力驱动涡轮，然后开始增压。增压器通过皮带与发动机曲轴皮带轮连接，利用发动机转速驱动增压器内部叶片，产生增压空气送入报警进气歧管，从而增加发动机内部的进气量，提高发动机的功率。增压器分为三类，分别是离心增压、卢茨增压和螺旋增压、离心增压。
离心机械增压与涡轮增压非常相似。它的原理和涡轮增压一样。吸入空气通过离心力对空气加压，达到压缩空气的目的。
鲁兹增压器常见于一些美系肌肉车，在国产车上很少使用。
螺旋增压器是一种特殊的增压器。当空气被吸入增压器时，被螺旋叶片强制进入进气歧管，明显提高了发动机的功率。
