在中国，
帕加尼可以合法上路。
1.帕加尼是世界顶级超跑，也是不可多得的车型。即使是在车管所工作的工作人员，接触这辆车的机会也不多。
2、价格很贵，一辆普通的帕加尼需要几千万，虽然价格贵，但是国内还是有的；
3.帕加尼有街头版和赛道版。街道版可以上路上市，赛道版不可以，但世上没有绝对的事。国内也有赛道版在路上，现在还在路上上市。
同样是国外的赛道版，赛道版追求极致，底盘比较低，更符合空气动力学。没有转向灯和倒档的目的是为了减轻总重量，因为改造车辆减少了大量的碳纤维，所以这种车的价格很贵。碳纤维有利有弊。碳纤维的总重量相当于钢的20-30%，但其硬度却是钢的十倍左右。重量轻、强度高也是优点。缺点是只有擦了才能换，所以维修费用特别高。因为碳纤维不能打孔，车牌只能贴，所以车牌有时候挂右边，有时候挂左边。
