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变速杆称为换挡杆或操作杆，用于汽车变速器，主要作用是支持汽车换挡。变速杆是一个杆，一般分为半挡变速杆、四分之三挡变速杆、五挡变速杆。五档换挡杆一般集成了倒档功能。换档拨叉和换档轴拨叉应安装在换档杆上，以实现其功能的组合。
操作杆也分为手动变速器的操作杆和自动变速器的操作杆，两者在用途和结构上有很大的不同。首先，手动挡的所有操作都是人来完成的，方便性不如自动挡。手动变速器的优点是结构简单，制造成本低，维修价格低，故障率低，传动效率高，油耗低。
自动变速器的特点是操作简单，不需要手动换挡，整个变速箱的换挡都是由电脑根据实际情况完成的。舒适性好，但缺点是制造成本高，内部结构复杂，维护成本高，使用寿命比手动挡低，传动效率比手动挡高，所以油耗比手动挡高。
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