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进气温度在25到30度之间是正常的。
空气温度传感器是负温度系数。温度升高，电阻值减小，温度降低，电阻值增大。随着电路中电阻的变化，电压发生变化，产生不同的电压信号，从而完成控制系统的自动运行。
当汽车处于冷态时，气温传感器的信号与发动机水温传感器的信号基本相同，而当汽车处于热态时，其信号电压约为水温传感器的2至3倍。
常用的温度传感器有热电阻型、热电偶型、热铁氧体型、晶体管型和集成型。
随着汽车电子控制技术的发展，温度传感器的应用越来越广泛。例如冷却液温度传感器、空气温度传感器、变速器油温传感器、废气温度传感器(催化剂温度传感器)、EGR监控温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、日照温度传感器、蒸发器出口温度传感器、热控开关等。
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