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手动挡车下坡时不要踩离合器或空挡滑行。下坡路踩离合换挡没问题，踩离合滑行就不行了，会伤车。而且下坡的时候选择踩离合滑行，危险系数高。因为一旦发动机熄火，转向助力和刹车助力系统都会失效，所以建议下坡时换挡。
下陡坡或长坡时，可以挂低档(4档或3档)，使发动机制动充分发挥作用，在一定程度上降低了制动系统的工作压力，同时避免了制动失灵的隐患和空挡滑行后无动力输入的缺点。
不管是自动挡还是手动挡，下长坡的时候，绝对不能长时间踩刹车。制动器过热会导致制动器失效。你应该使用微动刹车。不需要刹车的时候，右脚要果断离开刹车。控制好车速，让刹车盘充分散热最安全。
对于手动挡的车，有人认为刹车前要切断动力，刹车前踩离合会更有效。这是一个严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，气管总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离反而变长。
正确操作：应该先踩刹车，等车速降到接近换挡速度时再踩离合器换挡，这样才能保证安全。空挡滑行只针对以前的化油器车型，现在很多电喷发动机车型根本不适用。相反，它消耗更多的油。空挡滑行时(尤其是高速时)，变速箱的润滑效果变差，对变速箱不利。
而且从安全角度来说，离合器空挡滑行的车辆会失去动力。一旦关闭发动机怠速，汽车转向助力就会停止工作，汽车没有动力输入，更容易引发交通事故。
