汽车排放是指尾气中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体。
汽车是移动污染源，排放的主要污染物是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物，这些都污染环境，需要控制。汽车污染物的排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系统。
为了抑制这些有害气体的产生，督促汽车制造
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优惠政策）改进产品，减少这些有害气体的来源，欧美国家制定了相关的汽车排放标准，其
中欧洲标准是中国借鉴的标准，中国制造的所有新车都会标注发动机尾气排放的欧洲标准。
从2004年1月1日起，北京市将机动车排放标准由现行的欧I改为欧II，到2008年，正式实施欧III标准。
欧洲标准由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧洲共同体(EEC)即欧盟(EU)的排放指令共同实施。ECE参与国自愿认可排放法规，EEC或欧盟参与国强制执行排放指令。
汽车排放的国家标准不同于欧洲标准。国家标准是根据我国具体情况制定的国家标准。欧洲标准是欧共体成员的通用标准。
欧标略高于国标。与国外先进国家相比，我国汽车尾气排放法规起步晚、水平低。根据我国的实际情况，从80年代初就采取了具体方案，开始容易，分阶段实施困难。
