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国五国六是汽车尾气的排放标准,即规定汽车尾气排放的一氧化碳、PM、煤烟等有害气体的含量。国五到国六的变化包括进排气效率、废气循环效率等的提高。降低有害气体的价值是最终目标。
简单来说,国六排放标准是现行国五排放标准的升级版。CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值比国五标准更加严格,新增了PN(颗粒物质量)的排放规定。据测算,按照国六排放标准,轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃、氮氧化物排放将减少50%左右,颗粒物排放将减少40%左右。重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
除了排放收紧,冷启动试验循环由国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环,实际排放增加;2023年7月1日起,双怠速测试调整为实际驾驶测试(RDE),导致尾气排放更多。按照一线城市汽车尾气占空气污染20%~40%的比例计算,实施国六可以显著改善城市空气质量10%以上。
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