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发动机积碳的影响：
1.当积碳附着在火花塞上时，会影响火花的质量，甚至不火花；
2.当积碳附着在氧传感器上时，氧传感器无法正确感知废气状况，调整空燃比，从而使发动机尾气超标；
3.当进气歧管内形成积碳时，管道会变得粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度；
4.当活塞环之间形成积碳时，活塞环会被卡住，导致烧油，拉缸壁；
5.当积碳附着在气缸和活塞顶上时，燃烧室容积会减小，气缸的压缩比会增加。压缩比过高，发动机会提前燃烧，发动机功率会降低。
6.当积碳附着在排气阀上时，进排气阀会关闭不严密，导致漏气，发动机气缸压力下降；
7.油门上的积碳会导致油门位置改变。
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