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紧急制动是指突然刹车。汽车行驶中遇到紧急情况时,驾驶员应正确、迅速地使用刹车,在最短的距离内将汽车停下来。紧急刹车会对汽车和轮胎造成很大的伤害。从工作原理上看,紧急制动是一个感知、计算、执行的闭环过程。从汽车工程的角度来看,它是基于车内各种监测和控制传感器,加上系统控制器,支持运行软件和算法的综合电子控制系统。
装有ABS的车辆操作方法:快速抬起油门踏板,并立即用力踩下制动踏板(保持用力),同时踩下离合器踏板,使汽车快速停下。
无ABS车辆操作方法:快速抬起油门踏板,用力踩下刹车踏板,用点刹车防止车轮抱死,适时踩下离合器防止车辆熄火。紧急制动对汽车和轮胎的损伤很大,往往左右轮制动不一致或附着系数不同会导致汽车甩头、掉头、失去方位控制或侧滑,特别是湿滑的路面损伤机械甚至造成事故。因此,紧急制动只能在危险情况下使用。
紧急制动主要表现在轮胎磨损、刹车片磨损、悬架系统冲击变形、传动系统从动件损坏等。紧急制动不仅会冲击磨合中的制动系统,还会增加底盘和发动机的冲击负荷。因此,车辆在行驶过程中应保持安全距离,谨慎驾驶。
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