刹车热衰减

制动热衰减是指制动系统受热后，由于制动盘与刹车片之间的强烈摩擦，制动力衰减的现象，在高热下制动系统的制动性能会大大减弱。当制动器发生热衰减时，应尽量减少突然制动，并使用制动器。如果速度不快，要找机会停下车辆休息半小时到一小时，缓解热衰减。 制动热衰减是指连续高强度制动后，制动鼓、制动盘等零件因温度过高而超过最佳制动效果区域，导致制动效果下降的情况。如果超过极限温度，制动器将失效。 如果制动器存在热衰减，会因制动力不足而延长制动距离，不利于行车安全。一般刹车有热衰减时，可以挂低档，充分利用发动机制动。如果热衰减严重，最好立即靠边，等制动系统自然冷却一段时间后再行驶。 解决刹车热衰减的问题，解决的办法是在刹车盘上画几条线，帮助散热，让刹车盘在高温下有用。除了做标记，还有一种方法就是在制动盘上钻孔。这两种方法主要是增加刹车盘的散热，延缓衰减的出现时间，一般家用车做的比较多。 对于一些性能更高的车型，会在刹车盘上添加一些特殊材料或者采用更大的刹车盘，可以有效延缓热衰退的发生。超级跑车会直接使用高密度结构的陶瓷材料，其中渗入碳来制作碳陶瓷刹车盘。或由特殊金属制成的制动盘。