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追尾不是重大事故，是重大交通事故的标准。追尾是指同车道行驶的车辆跟随时，后车的车头与前车的车尾发生碰撞的行为。追尾事故在交通事故中占有很大比例，但在追尾事故中，前车必然会伤及后保险杠，严重时会造成后裙板、备胎槽等车身结构变形。
以下是追尾事故中，汽车尾部的受伤程度大致可以分为：
1.只有保险杠或外部钣金零件受到伤害：
按照上述标准，这种情况显然只是轻微交通事故，只是保险杠和钣金部分损坏，所以不是事故车。值得一提的是，即使更换了后保险杠，也不是事故车，前保险杠也是。
2.后面板轻微变形：
后挡泥板已经被撞得变形了，所以后保险杠肯定也毁了。如果后面板的变形可以通过台架的敲击和牵引来修复，则不属于事故车；如果要切割焊接后面板更换，也可以属于事故车。
3.后罩板和备胎槽变形：
同样，如果后裙板和备胎槽的变形可以通过台架的敲击和牵引来修复，也不是事故车；但是已经造成了备胎槽的变形，所以很少不切割修复，所以十有八九是事故车。
4.后部变形会影响悬架：
毫无疑问，追尾会影响悬挂，所以一定是非常严重的影响。后保险杠、后罩、备胎槽、后备箱盖等部位应该都变形了，所以肯定是事故车。
